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首页 >> 毕业论文(设计) >> 机械机电毕业论文(设计) >> 单级圆柱齿轮减速器
单级圆柱齿轮减速器
资料类别
  机械机电毕业论文(设计)
课程(专业)
  机械设计
关键词
  减速机|立式减速器
适用年级
  高职
身份要求
  普通会员
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文件格式

  word+AutoCAD
文件大小
  860K
发布时间
  2009-08-13 12:46:00
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下载次数
  8
发布人   lcw

 内容简介:
   毕业设计 单级圆柱齿轮减速器 共36页,10788字 附任务书、零件图、装配图
   摘要:
   减速器的结构随其类型和要求不同而异。单级圆柱齿轮减速器按其轴线在空间相对位置的不同分为:卧式减速器和立式减速器。前者两轴线平面与水平面平行,如图1-2-1a所示。后者两轴线平面与水平面垂直,如图1-2-1b所示。一般使用较多的是卧式减速器,故以卧式减速器作为主要介绍对象。
   单级圆柱齿轮减速器可以采用直齿、斜齿或人字齿圆柱齿轮。
   一. 主要特性
   由于减速器已成为一种通用的传动部件,因此,圆柱齿轮减速器多数已经标准化,ZD(JB1130-70)为单级圆柱齿轮减速器的标准型号。其主要参数均已标准化和规格化。
   单级圆柱齿轮减速器的主要性能参数为:
   传递功率P(标准ZD型减速器P=1~2000KW)
   传动比i为避免减速器的外廓尺寸过大,一般i〈6,其最大传动比imax=8~10,高速轴转速n1,中心距a(标准ZD型减速器a=100~700mm )
   工作类型及装配型式
   机械零件课程设计,可以根据任务书的要求参考标准系列产品进行设计,也可自行设计非标准的减速器。
   二. 组成
   图1-2-2和图1-2-3所示分别为单级直齿圆柱齿轮减速器的轴测投影图和结构图。
   减速器一般由箱体、齿轮、轴、轴承和附件组成。
   箱体由箱盖与箱座组成。箱体是安置齿轮、轴及轴承等零件的机座,并存放润滑油起到润滑和密封箱体内零件的作用。箱体常采用剖分式结构(剖分面通过轴的中心线),这样,轴及轴上的零件可预先在箱体外组装好再装入箱体,拆卸方便。箱盖与箱座通过一组螺栓联接,并通过两个定位销钉确定其相对位置。为保证座孔与轴承的配合要求,剖分面之间不允许放置垫片,但可以涂上一层密封胶或水玻璃,以防箱体内的润滑油渗出。为了拆卸时易于将箱盖与箱座分开,可在箱盖的凸缘的两端各设置一个起盖螺钉(参见图1-2-3),拧入起盖螺钉,可顺利地顶开箱盖。箱体内可存放润滑
   ......
  
   减速机设计计算
   1. 选择电动机:
   1) 选电动机类型
   滚动轴承效率 =0.995;联轴器效率 =0.98。
   =0.96x0.97x0.995x0.995=0.9
   由上述计算,T=137
   我们取减速机轴最大扭矩 =150
   需要略大于 ,按已知工作要求和条件,选用Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。
   2) 确定电动机转速
   按手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~6。故电动机转速的可选范围为n’d=I’a×3=459~1834r/min
   符合这一范围的同步转速有750、1000、和1
   ......

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序号评论人评论内容时间
1333xiaogao    这篇课件很好,应该多鼓励。 2011-8-4 18:17:00


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