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机动车驾驶员操作技能分析

泰州市人民政府办公室 冯文高 2019/5/9 7:50:51

   摘要:随着国内经济的快速发展,城市道路上的机动车越来越多。驾驶机动车需要一定的驾驶技能,缺少这些技能就随意的驾驶机动车,可能造成交通事故,因此没有证件不能上路行驶。驾驶证实际上是一种许可证明,这种许可是通过核发来实现的。获取驾驶证具有一定的格式,必须由专门的机关来核发。本文主要是针对机动车驾驶员操作技能进行分析,并提出相应的建议。
   关键词:机动车;驾驶员;操作技能;分析
  
   近几年来,我国私家车的数量不断增加,国内的交通事故率也在以10%的速度逐年上升。不仅造成了严重的财产损失,还对于民众的生命安全形成了严重的威胁。交通事故是一项广受关注的社会问题,降低交通事故也要多方力量的共同努力。
   一、驾驶技能检测的必要性
   机动车行驶过程中,有可能出现各种各样的交通事故。交通事故是受人、车、路以及环境等多方因素所影响的,其中人是最重要的因素。有相关的数据表明,绝大多数的交通事故的发生都是因为驾驶员自身原因造成的。驾驶员的心理和生理上的因素,都可能引发交通事故。同时还有驾驶员的职业道德、法规意识、驾驶水平等因素。要利用机动车驾驶员操作技能的测试来进一步的提升人员的驾驶技能,提升驾驶队伍的综合素养。这样不仅有利于行车安全,还可用于预防交通事故的发生。
   二、驾驶技能的特征
   考试科目包括交通法规及相关知识、现场驾驶、道路驾驶(包括安全文明驾驶)、驾驶员理论考试等。考试科目的顺序是按照交通法规及相关知识学习原则进行排列的。在考试过程中,如果前一个科目的成绩不达标,就不能不再选修后续的科目。每一科目都会提供两次参加考试的机会,如果都不能达标就要进行重修。在学习的有效期内,进行再次学习并交纳形影的补考费用。对于补充考试费收取的标准,不同区域的实际情况不同,同时进行补考要交纳的费用也是不一致的。
   机动车的驾驶操作可以分为三个基本任务:1.学习基础的知识,掌握必要的信息。2.对于各种情况进行决策,确保人身安全和交通顺畅。3.控制车辆。机动车驾驶是相对比较复杂的流程,因此要在上路之前进行驾驶技能的考核。驾驶员控制车辆的各种信息,基本上都是依靠视觉反馈得到的。在驾驶的过程中,各种信息的变化的非常频繁的。视觉信息先要进入大脑进行判断,然后肢体才能控制车辆完成相应运动。这一系列的信息收集、反馈以及动作的变化,可以简单理解为驾驶员的驾驶技能,并且可以呈现出驾驶技能的水平。
   三、驾驶操作的要求
   国内对于驾驶员的身体条件也有着非常明确的要求,可以总结为以下几点:在申请考核大型客车、城市公交车以及大型货车的驾驶员要求身高在155厘米以上。对于申请中型客车的驾驶员要求身高在150厘米以上。2.对于申请大型客车、城市公交车等车型的驾驶员的视力要求在对数视力表5.0以上,针对申请其他车型的驾驶员要求视力在对数视力表4.9以上。3.申请驾驶的人员不能有红绿色盲。4.申请驾驶证的人员听力要正常。5.申请驾驶证的人员双手拇指要健全,每只手的手指要保证有三指健全,且各个肢体和手指可以正常运动。6.申请驾驶证的人员下肢要健全且能够正常运动。7.申请驾驶证的人员身躯、颈部没有功能性运动障碍。
   在进行机动车驾驶的过程中,驾驶员的手脚要精准协调。及时灵活的进行操作,且不能有很多的失误动作。驾驶过程中对于车辆的控制要恰当,机动车行驶的速度要合理。驾驶员在遇到突发情况时要能够果断的处理,避免各种危险后果的出现。总之,机动车驾驶需要驾驶人员具备良好的协调性、注意力集中以及敏锐的反应能力。
   四、驾驶操作测试分析
   机动车驾驶员操作技能测试是通过考试的形式来进行的,结合驾驶员在考试过程中的实际反应,对于驾驶员的各种驾驶能力进行考核。技能的判断有专业的标准,对于每一项操作进行打分,最终得到科学的结果。现阶段实现的技能测试包括以下几点:1.交通法规及相关知识(科目一)考试,实行的是笔试的形式。考试采用百分制,得分在不小于90分就为合格。2.场地驾驶(科目二),实行的是实车场内模拟技能考核。其中包括了倒车入库,窄路调头,侧方位停车,坡道定点停车和起步,直角拐弯,曲线行驶,紧急刹车,隧道,收费站取卡等九项内容,每一项都分为合格与不合格。九项必考项目都要求合格,才能认定此次考核合格。3.道路驾驶(科目三),实行的是公路或模拟场地的形式。在考试的全程都有电子监控和交警监考,保证路考结果的真实性和公正性。同时从2013年1月1日起,在科目三考试中添加了夜间灯光模拟考试。在人行横道、学校门口要减速慢性的项目。另外在路考之后又添加了驾驶员文明常识的理论考试,与科目一的区别主要是有看图分析的题目类型。采用的是百分制,成绩不小于90分即为合格
   结束语:综上所(未完,下一页

  
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