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首页 >> 毕业论文(设计) >> 汽车交通毕业论文(设计) >> 乘用车两轴式五档变速器设计
乘用车两轴式五档变速器设计
资料类别
   汽车交通毕业论文(设计)
课程(专业)
  车辆工程
关键词
  变速器设计|齿轮材料
适用年级
  大学
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文件大小
  354K
发布时间
  2019-02-08 17:44:00
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发布人   kj008

 内容简介:
   乘用车两轴式五档变速器设计,毕业论文,共39页,7538字。
  目录
  第1章 绪 论 1
  1.1 概述 1
  1.2 变速器的发展现状 1
  1.3 研究的目的、依据和意义 2
  第2章 变速器主要参数的选择 3
  2.1 设计初始数据 3
  2.2 变速器各挡传动比的确定 3
  2.2.1 初选最大传动比的范围 3
  2.2.2 确定挡位数,设计五挡变速器 4
  2.3 变速器传动方案的确定 5
  2.4 中心距A的确定 6
  2.5 齿轮参数 6
  2.5.1 模数 6
  2.5.2 压力角 7
  2.5.3 螺旋角β 7
  2.5.4 齿宽 7
  2.5.5 齿顶高系数 8
  2.6 本章小结 8
  第3章 齿轮的设计计算与校核 9
  3.1 齿轮的设计与计算 9
  3.1.1 各挡齿轮齿数的分配 9
  3.1.2 齿轮材料的选择原则 18
  3.1.3 计算各轴的转矩 18
  3.2 轮齿的校核 19
  3.2.1 轮齿弯曲强度计算 19
  3.2.2 轮齿接触应力σj 22
  3.3 本章小结 26
  第4章 轴的设计与计算及轴承的选择与校核 28
  4.1 轴的设计计算 28
  4.1.1 轴的工艺要求 28
  4.1.2 初选轴的直径 28
  4.1.3 轴的强度计算 28
  4.2 轴承的选择及校核 32
  4.2.1 输入轴的轴承选择与校核 32
  4.2.2 输出轴轴承校核 33
  4.3 本章小结 34
  结论……………………………………………………………………………………35
  参考文献………………………………………………………………………………36
  致谢……………………………………………………………………………………37
 
  第1章 绪 论 1
  1.1 概述 1
  1.2 变速器的发展现状 1
  1.3 研究的目的、依据和意义 2
  第2章 变速器主要参数的选择 3
  2.1 设计初始数据 3
  2.2 变速器各挡传动比的确定 3
  2.2.1 初选最大传动比的范围 3
  2.2.2 确定挡位数,设计五挡变速器 4
  2.3 变速器传动方案的确定 5
  2.4 中心距A的确定 6
  2.5 齿轮参数 6
  2.5.1 模数 6
  2.5.2 压力角 7
  2.5.3 螺旋角β 7
  2.5.4 齿宽 7
  2.5.5 齿顶高系数 8
  2.6 本章小结 8
  第3章 齿轮的设计计算与校核 9
  3.1 齿轮的设计与计算 9
  3.1.1 各挡齿轮齿数的分配 9
  3.1.2 齿轮材料的选择原则 18
  3.1.3 计算各轴的转矩 18
  3.2 轮齿的校核 19
  3.2.1 轮齿弯曲强度计算 19
  3.2.2 轮齿接触应力σj 22
  3.3 本章小结 26
  第4章 轴的设计与计算及轴承的选择与校核 28
  4.1 轴的设计计算 28
  4.1.1 轴的工艺要求 28
  4.1.2 初选轴的直径 28
  4.1.3 轴的强度计算 28
  4.2 轴承的选择及校核 32
  4.2.1 输入轴的轴承选择与校核 32
  4.2.2 输出轴轴承校核 33
  4.3 本章小结 34
  结论……………………………………………………………………………………35
  参考文献………………………………………………………………………………36
  致谢……………………………………………………………………………………37
 
  第1章 绪 论
  1.1 概述
  对变速器如下基本要求:
  1.保证汽车有必要的动力性和经济型。
  2.设置空挡。用来切断发动机动力向驱动轮的传输。
  3.设置倒档,使汽车能倒退行驶。
  4.设置动力传输装置,需要时进行功率输出。
  5.换挡迅速、省力、方便。
  6.工作可靠,汽车行驶过程中,变速器不得有跳挡、乱挡以及换挡冲击等现象发生。
  7.变速器应有高的工作效率。
  8.变速器的工作噪声低。
  除此之外,变速器还应该满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、拆装容易、维修方便等要求。
  满足汽车必要的动力性和经济性指标,这与变速器挡数、传动比范围和各挡传动比有关。汽车工作的道路条件越复杂、比功率越小,变速器传动比范围越大 。
  ..........

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